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Moto Gp 2008
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La serie dedicata al moto mondiale si arricchisce di modalità e di ben tre diversi livelli di simulazione, cercando di soddisfare i gusti di tutti gli appassionati. All’avvio del gioco potrete scegliere tra diverse modalità di gioco: - carriera, - gara singola - contro il tempo - campionato - sfide La modalità carriera, la più entusiasmante e coinvolgente vi concede la creazione di un pilota personalizzato e, scelta una scuderia tra quattro con cui iniziare, vi getterà nella mischia. Partendo dai 125cc, dovrete farvi strada attraverso i diciotto circuiti internazionali, fedelmente riprodotti, fino ad arrivare al campionato di Moto Gp, passando per il 250cc. Ricca ed appassionante, grazie ad un sistema graduale di acquisizione di esperienza, questa modalità vi permetterà di incrementare le capacità del pilota che è in voi. A vostra disposizione anche una elementare menu dedicato ai settaggi, nel quale poter calibrare la propria moto con pochi parametri. In realtà, per quanto semplificata, questa sezione si rivela molto utile ed efficace, soprattutto ai livelli di difficoltà più alti. Un piccolo accenno anche alla modalità Sfide dove ci sono da svolgere alcune missioni cercando sostanzialmente di tagliare il traguardo prima dei vostri avversari, battere un record prestabilito, passare da un checkpoint ad una certa velocità e così via. Vincendo in questa sezione, verrete premiati con extra da aggiungere alla galleria personale. Non sarà certamente facile vincere, però, perché i programmatori hanno pensato bene di inserire anche un livello di difficoltà separato che influenza il comportamento degli avversari. Così se con facile riuscirete a salire sul podio quasi da subito, già al livello intermedio dovrete allenarvi non poco sui circuiti, prima di riuscire a piazzarvi nelle prime posizioni. Un applauso ai programmatori va fatto per quello che riguarda la resa della gara sotto la pioggia. L'effetto atmosferico è stato reso in modo davvero eccezionale, forse ad oggi la migliore implementazione, con riflessi sull'asfalto bagnato e nuvole d'acqua sollevate dalle ruote realizzate ottimamente, ma a fare la differenza sono le goccioline che si infrangono sul vostro monitor e che rendono difficile riuscire a distinguere quello che accade in gara, proprio come probabilmente accadrebbe se vi trovaste col casco in testa a cavallo di bolidi da 800cc. |
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